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责任编辑:张崇
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投稿邮箱:vezzs02@163.com

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大兴机场投运背后的“河南力量”

  9月25日,记者从中铁工程配备集团得悉,在北京大兴国际机场项目建立中,中铁配备以助力国度重点项目建立的高度义务感,先后提供3台土压均衡盾构机参与施工,为项目顺利竣工奉献了力气。 

    2017年9月15日,中铁配备为大兴机场项目轨道交通线提供的首台盾构机“中铁447号”顺利始发,这台复合式土压均衡式盾构机系中铁配备集团与北京市政建立集团共同研发,设备开挖直径到达9.04米,在刀盘刀具布置、螺旋保送机耐磨措施、注浆等方面做了诸多针对性设计,有效提升了盾构机在该地层的顺应性。

  2018年8月6日,“中铁447号”土压均衡盾构机机头以“稳、准、正”的姿势缓缓抵达磁各庄站南侧的盾构接纳井“破洞而出”,设备胜利穿越新凤河及桥梁、南六环等重要建筑物,完成了本来方案由两台盾构施工的双线合计5.56km的隧道掘进任务,并发明了日掘进52.8m、月掘进1132.8m的施工纪录,完成了大兴机场轨道交通线土建04标全线第一个盾构区间的“双线”贯穿。

  “中铁449号”“中铁450号”两台设备于2018年初前后下线,分别效劳于北京轨道交通大兴机场轨道交通线一期工程土建06标段右左双线,为磁各庄站--1号区间风井盾构区间段。2019年2月至3月,“中铁449号”“中铁450号”先后贯穿,标志着大兴机场轨道交通线北段公开区间的关键节点获得打破,为全线土建构造按期贯穿发明了条件。

 

(转载)

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